In het nieuwsarchief zijn persberichten, columns en ander nieuws van LTO Nederland terug te vinden. Met behulp van onderstaande filters kan een RSS-feed voor specifieke sectoren, thema’s, portefeuilles, auteurs of typen berichten worden aangemaakt.
Van 2008 tot 2020 hebben de partners van het Agroconvenant gewerkt aan reductie van broeikasgassen in de land- en tuinbouw en de bos- en houtsector.
PAS-melders hebben in november het verzoek gekregen om gegevens bij de RVO aan te leveren zodat zij alsnog een natuurvergunning krijgen. Op verzoek van onder meer LTO Nederland krijgen deze ondernemers meer tijd om de gegevens aan te leveren.
De schade door stengelaaltjes (Ditylenchus dipsaci) neemt de laatste jaren sterk toe. Helaas is er weinig kennis over het aaltje en de mogelijke beheersmaatregelen.
LTO Nederland, Agractie en NAJK vinden dat de stikstofwet beter kan en moet. Daarvoor zijn zeven randvoorwaarden aangedragen aan de Tweede Kamer voor meer zekerheid voor bedrijven en natuur.
Op 1 december organiseerden de werkgeversorganisaties in de land- en tuinbouw een webinar over de adviezen van Roemer voor betere bescherming van internationale werknemers.
Een stalbrand is de grootste nachtmerrie van elke staleigenaar, maar helaas gebeurt dit volgens de brandweer bij vijf tot tien paardenbedrijven per jaar.
Gemeenten en provincies kunnen onder de nieuwe stikstofwet geen strengere aanvullende omgevingswaarden vaststellen. Er komt enkel een nationale doelstelling. Dat blijkt uit de beantwoording van de minister op de inbreng van CDA en VVD.
De onderhandelingen tussen de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk (VK) duren voort. Op dit moment zijn de teams bijeen in Londen en wordt vrijwel continue vergaderd.
Op 7 december organiseren de partners van het Agroconvenant Schone en zuinige agrosectoren een webinar waarin de resultaten van 12 jaar schone en zuinige agrosectoren worden besproken.
De Nederlandse ambitie is 100% duurzame energieverbruik in 2050. En het liefst met zoveel mogelijk decentrale energieopwekking. De agrarische sector is hierin een cruciale partij.
Voor bestaande en nieuwe landbouwvoertuigen die op de openbare weg rijden geldt vanaf 1 januari 2021 een registratieplicht.
De drie jaar geleden benoemde portefeuillehouders van LTO Nederland naderen het einde van hun termijn.