Grensoverschrijdend gebruik T-rijbewijzen per 1 juli
Het Duitse T- en Belgische G-rijbewijs worden vanaf 1 juli 2025 in Nederland erkend. Hiermee wordt grensoverschrijdend gebruik van T-rijbewijzen mogelijk.
Nieuws - 5 juni 2020
Toepassing anderhalvemeterprotocol blijft noodzakelijk
Het strikt hanteren van de duidelijke richtlijnen in het protocol voor de agrarische sector is noodzakelijk. De uitgangspunten zijn en blijven:
- De maatregelen van het RIVM;
- Minimaal 1,5 m afstand houden;
- Beperk contacten;
- Maximale bescherming van werkgevers en werknemers.
De regels van het RIVM
Het protocol geeft werkgevers en werknemers duidelijke richtlijnen. Daarnaast dient het als basis voor maatwerkoplossingen per agrarische deelsector.
De agrarische sectoren die tot de voedselketen behoren, vallen onder de cruciale beroepsgroepen die de samenleving draaiende houden tijdens de coronacrisis. Op instructie van het RIVM blijven werknemers in deze beroepen pas thuis als zij zelf klachten met koorts hebben (38,0° C of hoger).
De regels van het RIVM zijn:
- Ga niet naar je werk als je een corona-infectie hebt;
- Ga niet naar je werk als je koorts hebt;
- Ga pas weer naar je werk als je minimaal 24 uur klachtenvrij bent.
Veilig reizen
In het Coronaprotocol Veilig Werken, Reizen en Wonen is in mei een wijziging aangebracht met betrekking tot het reizen met een bedrijfsbus. De toevoegingen zijn als volgt:
- Bij twee personen in één bus, bestuurder en in dambord erachter de tweede persoon;
- Bij drie personen of meer in één bus, één persoon per rij waarbij anderhalve meter afstand is gegarandeerd en in dambord opstelling.
Arbeidshygiënische strategie
Om te bepalen wat veilig werken tijdens de coronacrisis inhoudt, wordt de arbeidshygiënische strategie gehanteerd. Dit betekent dat een ondernemer allereerst kijkt of het risico bij de bron kan worden aangepakt. Dat is de beste oplossing uit het oogpunt van veiligheid. Pas als dat niet kan, is het noodzaak om andere maatregelen te nemen.
Klik hier voor de complete tekst van het protocol.
